对于爱好操控的年轻人来说,豪华轿车可能是比较理想的选择,它们在核心部件、调教方面有着更加专业的优化,如果不在乎品牌差异,一些偏冷门的车型依然值得我们关注,比如捷豹XEL(图片|配置|询价)。其主要对标奥迪A4L、凯迪拉克CT5等燃油豪华车,新能源车型对标宝马i3、蔚来ET5等车型,下面我们来了解一下这款英伦轿跑的表现。
捷豹XEL的运动气息非常强烈,前后都进行了运动化修饰,比如车头两侧巨大的通风口、水平LED大灯,车尾高挑视觉效果和双出排气管,最大18英寸铝合金轮毂造型足够犀利。
【资料图】
新车尺寸4778/1850/1429mm,长度明显要比奥迪A4L、宝马i3等更短,但更宽、更矮的优势,营造出更加低趴、宽泛的轿跑姿态。
而奥迪A4L的外观要更加中庸,不像捷豹XEL那么激进,宝马i3则延续燃油版3系的精髓,一副纯粹运动豪华车的身板。
捷豹XEL内饰要更加复古,中控台采用了更多圆润的设计元素,进取运动版配备12.3英寸全液晶仪表盘,和10.2英寸+5.5英寸双触控屏,青春运动版去掉了5.5英寸触控屏,仪表盘改为7英寸彩色显示屏。
全系真皮方向盘,镀铬饰条的加入确实非常漂亮,带有换挡拨片,对于一款以操控为卖点的豪华车,这个功能必不可少。
集成InControl智能驭领操作系统,支持车联网、WIFI热点、GPS导航、语音识别控制,提供carplay、CarLife连接手机功能;下方5.5英寸可以调节自动空调,配合两边旋钮使用,这一套已经在奇瑞很多车型上使用了。
它支持空气净化、温度分区控制、PM2.5过滤,以及带有负离子发生器;提供运动、经济、雪地等多种驾驶模式切换,以及前排2个USB接口、手机无线充电、无钥匙启动等功能。
捷豹XEL主被动安全方面表现比较出色,配备缺气保用轮胎、前后6处安全气囊、前后通风盘式制动器、陡坡缓降、前后雷达,以及车道偏离预警、车道居中保持、前方碰撞预警等功能,但是没有提供360度全景影像,也不支持选装升级,多少有点遗憾。
不过在价格接近情况下,捷豹XEL的安全功能,依然是这几款车型当中表现最好的一个。
捷豹XEL轴距达到了2935mm,比奥迪A4L增加27mm,比宝马i3缩短31mm,标配仿皮运动风格座椅,前排座椅带有电动调节功能,进取运动版增加主副驾驶腰部支撑调节。
对于身高1.8米体验者来说,后排头部空间略显局促,腿部空间两拳,不如奥迪A4L宽敞,属于同级别车型的中游水平,车顶配备分段式天窗。
捷豹XEL搭载2.0T发动机,分别提供200PS和250PS两个版本,其中200PS输出最大147千瓦/200马力功率,峰值扭矩320牛米,250PS输出最大184千瓦/250马力功率,峰值扭矩365牛米,均匹配8速手自一体变速箱。
200PS零百加速8.3秒,WLTC综合油耗7.99L,250PS版本零百加速7.3秒,WLTC综合油耗8.01L,提速性能略逊色于奥迪A4L,高配则与凯迪拉克CT5打个平手。
捷豹XEL为前置后驱模式,配备前双叉臂式+后多连杆式独立悬架,总体调教偏向于操控,悬架在高速行驶、弯道行驶期间的支撑非常扎实,论操控乐趣不亚于任何对手。
全文总结:目前随着湖北补贴引发汽车市场价格战范围的扩大,捷豹可能也无法幸免,而XEL终端价格有望进一步下探,性价比优势会逐步提高,是追求小众派、个性化产品的首选。
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